豪華SUV實力比拼 寶馬X3/奔馳GLC/奧迪Q5L性價比誰最高

原標題:豪華SUV實力比拼 寶馬X3/奔馳GLC/奧迪Q5L性價比誰最高

文/張一鵬 圖/TopTest 駕閱

【搜狐汽車 駕閱】自寶馬X3完成國產之后,從售價上看與奔馳GLC/奧迪Q5L的對壘格局更加清晰。寶馬X3雖然由華晨寶馬國產但車型與進口版本高度一致,也就是說沒有加長。與此同時,奔馳GLC和奧迪Q5L一前一后推出了加長車型,從空間上形成碾壓之勢。但從1-5月的銷量數據上看,寶馬X3在三者中排行第二絲毫沒有頹勢,那么從測評角度它們的綜合實力誰更強呢。

在這個級別BBA的對標非常工整,寶馬X3 xDirve30i、奔馳GLC 300L、奧迪Q5L 45TFSI三款車型均采用2.0T的發動機,其功率和扭矩參數也非常接近。但是三款車型的性格卻各有不同,它們提供的駕駛特性也充分代表了三個家族的不同追求,所以我們從加速、制動、操控、噪音、油耗等幾項對標成績來展現綜合實力。

● 三款神機的高功版本參數極為接近

2.0L排量的渦輪增壓發動機是各主機廠的主力機型,雖然X3(參數|圖片)、GLC(參數|圖片)、Q5L(參數|圖片)這三款車都是全系搭載2.0T發動機,但是由于發動機不同的調校和升級,B48、M27、EA888三款神機各自又有不同的輸出功率版本。文中對比的三個車款均采用了高功版本,參數極為接近。但在不同的變速箱作用下,參數接近的三款車也有著較大的駕感差異,我們通過加速曲線來認識一下它們。

● 奧迪Q5L的平穩順暢與寶馬X3的運動激進對比鮮明,奔馳GLC的加速性能落于末端

我們觀察加速曲線(紅線)可以看出,相對于GLC和Q5L的平滑曲線而言,寶馬X3的加速曲線有較明顯的波折。ZF8AT變速箱升擋會傳遞出有節奏的頓挫。從G值上看,奔馳GLC的最大G值為0.65,三者之中最低,也充分體現在0-100km/h加速成績上最慢。如果我們細致觀察三車的G值曲線(灰線),X3的上下波動較大,GLC和Q5L較為平緩,這也說明奧迪Q5L是這三車中,將加速性能與動力輸出平順性結合的最好一位。

當然從駕感上說,奧迪Q5L的平順掩蓋了加速能力,給人留下了并不十分運動的印象。然而寶馬X3帶節奏的升擋延續了家族駕駛特性,良好的傳動效率讓其成為了三者中最速車型。

● 三臺車的制動力釋放平穩均勻,奧迪Q5L勝出但差距不大

制動方面,同樣三款車制動距離均在40米以內,制動成績都很出色。從G值曲線上清晰看出三款車的制動力調校都非常出色。曲線沒有較大波折,并且基本保持在一個平均G值上,沒有過快回落說明了制動力釋放均勻平穩。這樣的設定反饋在腳感上就是線性易操控。但是最大G值來源于奧迪Q5L的-1.3,也正因為如此Q5L的制動成績也是最好。

● 寶馬X3的側向支撐最強,奔馳GLC與奧迪Q5L更偏重舒適調校

聊到操控就繞不開寶馬了。在懸掛的機械結構上奧迪Q5L與奔馳GLC一致,均為前后多連桿獨立懸掛。這樣的前懸掛機械結構不僅成本要多,支撐和響應也更扎實。但是寶馬采用的是,前雙球節彈性減振支柱前橋,麥弗遜的雙球節彈性減振支柱前橋能夠提供比對手的多連桿甚至雙叉臂更好的轉向響應。

從駕駛感受上來說,寶馬X3的懸掛調校更硬朗一些,懸掛的拉伸行程不大,從一開始就給予了車身更直接的支撐。而奧迪Q5L和奔馳GLC則相對更偏向舒適調校,尤其在避震的前段不會強調較大支撐,中后段才會真正發力。

● 噪音整體差異不大,奔馳GLC在舒適性上略有優勢

奔馳一向強調優雅的駕乘體驗,其在噪音成績上也略有體現。無論是在怠速還是高速狀態下,奔馳GLC的噪音控制均相對優秀,寶馬X3與奧迪Q5L相比,X3的噪音表現略差。偏重運動的車型往往會舍棄一些舒適性方面的體驗,有些時候這是一對矛盾體,但是奔馳是把控這兩者之間平衡的專家。

● 油耗成績極為接近,不相上下

三款車排量相同油耗也極為接近,但是如果奔馳GLC的油耗測試時間不在冬天或許成績會更好一些。其實作為搭載2.0T發動機的車型,車身重量也很接近,對于這個級別的SUV車型保持在10個油屬于正常水準。

● 比車身尺寸寶馬X3必然最小,奔馳GLC L與奧迪Q5L尺寸一致

BBA之間的競爭關系太過直接,三家互相咬的很死。寶馬X3保持了進口的狀態,說明在尺寸上不會有超越同級的優勢。至于奧迪和奔馳而言,Q5L先推出,奔馳GLC L基本可以說是可看著底牌再出牌。尺寸上毫無差異。

● 總結

今天駕閱為大家展現了豪華品牌三款中型SUV車型的測試成績對比結果。從成績上看,它們之間有差異但均不大,可以說它們三家基本水平相當。從銷售成績上看,BBA的中型SUV是銷量最好的細分市場,寶馬X3勝在駕駛與操控,但必須接受空間上的含蓄。奧迪Q5L和奔馳GLC L性格有所接近,但Q5L做的更平衡一些,可是反饋在市場上,X3竟然賣的不錯,而且Q5L就算降價也賣不過奔馳GLC L,或許是品牌的力量。返回搜狐,查看更多

責任編輯:

聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發布平臺,搜狐僅提供信息存儲空間服務。
免費獲取
今日搜狐熱點
今日推薦
三分赛车开奖数据分析